Essen Motor Show 2023

Moin zusammen.

Ich gönne mir heute einen Besuch auf der Essen Motor Show. Es geht schon direkt gut los, den Start macht eine Ausstellung von NASCAR Rennern
 

Viel Spaß, könnte mir auch gefallen mal wieder dort rum zulaufen.

PAGANI gibts hier auch
 

Grad fertig umgebaut und Zack! Räder abgeknickt 🤣
 

Poppig!
 

Ich hab ja keine Ahnung von Autotuning. Bei mir beschränkte sich das immer darauf, irgendwelche Aufkleber über die Roststellen und Dellen zu kleben.
Aber dieses rote Auto, das so aussieht, als wäre es zusammengebrochen  .
Das wird ja wohl eine Fahrwerkhydraulik sein wie früher beim Citroen DS (das war ein tolles Auto). Aber auch wenn er sich hochpumpt, gibt es doch da nur ein paar Millimeter Bodenabstand... Da frage ich mich bei solchen extrem tiefgelegten Autos immer, wozu man die noch brauchen kann, die kommen doch über keine Bordsteinkante.

Was bei uns hier in der Stadt oft unangenehm auffällt, sind die, die ihr Fahrzeug dann noch mit so einem Protzauspuff ausstatten, der röhrt wie verrückt und dann noch knallende Fehlzündungen. Das nervt ganz schön, vor allem wenn so ein Idiot im Kreis herumkurvt und alle 5 Minuten röhrend und knallend erneut auftaucht.

Neulich hab ich gelesen, dass diese Nervgeräusche gar nicht vom Motor kommen, sondern künstlich, sozusagen vom "Tonband" (stimmt das?).

Und da hatte ich eine gute Idee, mit der man das Verkehrsstrafrecht revolutionieren könnte (vor allem, weil ja wohl bei den Elektrovehikeln der gesamte "Motorsound" Fake ist).
Meine Idee: bei Verkehrsverstössen könnte man solche Spoilerfans statt Bußgeld doch einfach dazu verknacken, dass sie statt markigem Motorröhren mal ein halbes Jahr mit einer blöden Klingelmelodie rumfahren müssen, so wie diese Eisverkäuferwagen in den USA:



Da ist dann Schluss mit Protzen in der Innenstadt, wenn das Auto nur noch "Fuchs du hast die Gans gestohlen" spielt.

Ich glaube, das hätte grosse pädagogische Wirkung.

Das knallenden Fehlzündungen sind soweit ich weiß bedingt durch nicht verbrannten Sprit was durchaus gewollt und auch provoziert wird.
Ein soganannter Soundgenerator kann dies meines WISSENS nicht. Ich finde die sowieso lächerlich.

Letztens im TV ein Test von einem Fiat Abarth als E-Auto gesehen der auch so ein Soundgenerator verbaut hatte, ich fands einfach nur peinlich.

andi2 schrieb:

Ich hab ja keine Ahnung von Autotuning. Bei mir beschränkte sich das immer darauf, irgendwelche Aufkleber über die Roststellen und Dellen zu kleben.
Aber dieses rote Auto, das so aussieht, als wäre es zusammengebrochen 

.
Das wird ja wohl eine Fahrwerkhydraulik sein wie früher beim Citroen DS (das war ein tolles Auto). Aber auch wenn er sich hochpumpt, gibt es doch da nur ein paar Millimeter Bodenabstand... Da frage ich mich bei solchen extrem tiefgelegten Autos immer, wozu man die noch brauchen kann, die kommen doch über keine Bordsteinkante.

Hi Andi. Auf der Essen Motor Show (EMS) geht es nicht nur ums Tuning, also Leistungssteigerung. Neben allerlei Krimskrams rund um Motor und Fahrwerk geht es hier auch um mehr oder weniger kreative Umbauten. Und hier sind seit Jahren auch sogenannte "Airrides" sehr populär. Dabei handelt es sich im Prinzip um eine Luftfederung, die es früher nur in Oberklasse-Fahrzeugen wie dem Mercedes 600 gab. Nur spielt in der Custom-Szene weniger der Komfortaspekt eine Rolle, sondern die Systeme werden dazu verwendet, das Auto für Showzwecke möglichst niedrig erscheinen zu lassen. Dabei werden die Autos teilweise bis auf die Karosserie abgesenkt. Quasi eine stufenlose Tieferlegung des Fahrwerks. Bei normalen Gewindefahrwerken muss ja mittels Werkzeug jede Fahrwerksfeder einzeln verstellt werden. Bei den Airrides geht das bequem per Knopfdruck aus dem Innenraum.

Diesen extremen Sturz der Räder bei voll abgesenktem Fahrwerk kann ich mir nur dadurch erklären, dass hier der obere Querlenker wesentlich kürzer ist als der untere. Dadurch wird der Radsturz umso negativer, je mehr das Rad einfedert. Diesen Stil nennt man auch "Stance Car". Es ist zum Teil auch einfach eine Notwendigkeit, denn würde das Rad nicht oben nach innen wegkippen, würde beim Absenken der Karosserie der Reifen den Radlauf berühren.

Unnötig zu sagen, dass dieser Stil nur rein wegen der Optik erfunden wurde. Fahren kann und sollte man nicht damit, denn das Fahrverhalten wird unkontrollierbar und die Reifen verschelißen im Zeitraffer.

andi2 schrieb:

Was bei uns hier in der Stadt oft unangenehm auffällt, sind die, die ihr Fahrzeug dann noch mit so einem Protzauspuff ausstatten, der röhrt wie verrückt und dann noch knallende Fehlzündungen. Das nervt ganz schön, vor allem wenn so ein Idiot im Kreis herumkurvt und alle 5 Minuten röhrend und knallend erneut auftaucht.

Das geht mir auch extrem auf den Senkel. Das sind diese Idioten mit den Klappenauspuffen. Die fahren mit voll geöffneter Auspuffklappe durch die Ortschaft, teilweise werden auch noch durch Veränderungen an der Zündung bewusst Fehlzündungen provoziert. Ich verstehe echt nicht, wieso diese Klappenauspuffe überhaupt zugelassen werden. Ist bestimmt wieder so ein Ding, dass die eine EU-Zulassung haben.  Mein Vermieter und seine Lebensabschnittgefährtin fahren auch solche Prollkarren. fall immer fast vom Stul, wenn der Herr des Hauses morgends seinen BMW anwirft. Angeblich ist die Auspuffklappe beim Start automatisch offen, um den Kat schneller aufzuheizen. Hört sich für mich nicht schlüssig an.

andi2 schrieb:

Neulich hab ich gelesen, dass diese Nervgeräusche gar nicht vom Motor kommen, sondern künstlich, sozusagen vom "Tonband" (stimmt das?).

Davon habe ich noch nicht gehört. Ich kenne nur diese künstlichen Fahrgeräusche bei E-Autos. Was in meinen Augen ziemlicher Blödsinn ist. E-Autos sind auch nicht leiser als eine Oberklasse-Limo. Von denen hört man auch nur die Rollgeräusche der Reifen, der Motor ist meist ja extrem gekapselt. Da wird des öfteren argumentiert, dass von so leisen Autos ja eine erhöhte Unfallgefahr ausgeht. Meine Meinung dazu: Wer sich als Fußgänger oder Radfahrer nur auf sein Gehör verlässt, um einzuschätzen, ob sich ein Fahrzeug nähert, sollte dies mal überdenken. Schließlich könnte sich ja auch ein Fahrrad nähern, oder eben ein Oberklasse-Mercedes.

Und spätestens ab 80 km/h sind E-Autos aufgrund der Windgeräusche genau so laut wie normale Fahrzeuge.

andi2 schrieb:

Da ist dann Schluss mit Protzen in der Innenstadt, wenn das Auto nur noch "Fuchs du hast die Gans gestohlen" spielt.

Ich glaube, das hätte grosse pädagogische Wirkung.

Ja, das glaube ich auch. Wobei man den pädagogischen Effekt noch steigern könnte, wenn die Täter gezwungen wären, ihr Auto rosa anzumalen.

Ja, pink! Und sie müssen einen Hello-Kitty-Schlüsselanhänger an den Autoschlüssel machen. Dann ist es auch drinnen in der Bar vorbei mit lässig den Schlüssel auf den Tresen legen...